像海一樣多錢在vs生態農業

都市生活廢水+太陽+藻=石油+減碳+淨化空氣



　　藻類減排主要依據光合作用原理，通過一套“光生物反應器”系統實現。

　　“光生物反應器”由一些裝滿藻類的透明管道構成。工廠排出的廢氣與水混合後進入管道，管道內的藻類吸收廢氣中所含二氧化碳，用於光合作用。

　　另一方面，藻類也是一種太陽能生物燃料，能夠在不產生含碳污染物的前提下產生能量，解決能源供應問題。在油價屢創新高、核能利用率不高而危險性較高的情況下，藻類這種產能功能更顯重要。

　　挪威環境保護組織貝洛納基金會負責人弗雷德里克·豪格評價說：“這在應對氣候變化和滿足能源需求方面當然是最具前景和革新性的探索之一。”

　　一石三鳥，一藻多益

　　豪格說，運用藻類具有“一石三鳥”效果，既能濾出工業廢氣中的二氧化碳，又能產生能量，還能造福於農業生產。與其他方法相比，藻類不論用於減排還是產能，都具有多方面優勢。

　　微藻吸收廢氣以後處理方便。“光生物反應器”管道中的微藻行使完吸收廢氣的使命後，只要埋入海底，就能永久杜絕其中所含污染氣體進入大氣。

　　藻類本身生長需要吸收二氧化碳作為原料，如果用於生物工廠減排，還能產生“負碳”能源，即能量產生過程中從大氣吸收二氧化碳。這使微藻得以阻止持續排放的廢氣進入大氣。正如豪格所說：“不論你是在看電視，在用真空吸塵器打掃屋子，還是駕車走親訪友，你都能從大氣中清除二氧化碳。”

　　此外，藻類粉碎後可以用作生物柴油給料，有助於減輕航空等行業對環境的污染。即使是生產生物柴油剩餘的藻類殘渣，也可作為一種富含礦物質的肥料用於農業生產。

　　與其他直接由食物轉化而成的生物燃料相比，微藻佔用耕地更少，產能效率卻更高。總部位於奧斯陸的國際氣候與環境研究中心最近一項研究顯示，如果用產能效率最高的


生產全美國所需生物柴油


棕櫚油，用地為全美耕地的48%(50%)

微藻，用地為全美耕地的5%。(僅棕梠的十分之一)


　　世界各地競相研究

　　對藻類減排產能的研究在世界各地展開，研究者包括澳大利亞、德國和美國等國學術專家，以及美國能源部、石油巨頭英荷殼牌石油公司、美國飛機製造商波音公司等機構的研究人員。

　　日本汽車部件供應商電裝公司本周宣佈，將著手研究藻類能否吸收其工廠排放的二氧化碳。

　　美國麻省理工學院成功完成藻類減排系統測試後發現，煙氣經藻類處理後二氧化碳含量下降50%至58%，氧化氮含量下降85%。

　　儘管如此，運用藻類解決空氣污染的方法目前還停留在設想階段。法新社說，研究者們正致力於實現這種藻類廢氣處理系統的產業化運用。

　　此外，哪一種藻類的廢氣處理效率最高，還有待進一步研究。


只怕養豬廢水不夠多+都市生活廢水+..........這才是都市污水下水道工程的流向

是能源(石油)幹麻當垃圾(污染水源)


生態環保+生態農業=生態經濟+生態生活



生產者、草食動物的初級消費者和肉食動物的高級消費者
按照能量“十分之一定律”構成的一個完美的金字塔.
懂生態農業的人就不會用玉米.棕梠做生質能源
能源是工業級-用飼料級或食品級的資源
就是越級就是浪費就是不經濟
廚餘是飼料級拿去做堆肥
就是越級浪費
高蛋白飼料級的豆粕做堆肥
由生態位階的檢視就可發現是個浪費的方式
太陽+無機營養鹽+藻類既是原始石油的來源

藻類光合作用效率約6至8%，高於陸生植物的1.8－2.2%，
此意味著藻類能更有效率的吸收二氧化碳。藻類吃進二氧化碳並快速分解，
轉換成油脂、蛋白質、醣類與其他養分，最後只排出氧氣，除了效率高，更具環保意義。

有些品種的含油量甚至超過藻類本身重量的一半，成為製造生質柴油的理想物種，也可有效解決需要大片能源作物耕地的問題，生產成本也較陸地能源作物為低。

藻類生質油研發者格蘭克茲說：譗讓藻類掛著曬太陽，就能吸收足夠太陽能，透過光合作用就能提煉出油來。豃他說，若相當於新墨西哥州10分之1的藻類提煉出的生質柴油，可供應全美國交通運輸。
海藻煉油 比玉米經濟3萬倍

藻類生長速度快，提煉出的生質柴油更是可觀，每年每英畝可提煉出10萬加侖的生質柴油，遠比玉米生質油產量多出3萬倍以上，不但更環保，也更符合經濟效益。


海裡種出輕原油 藻到新希望